她计划从这里飞火星，有什么要带的吗？

从成都经新都桥、理塘、至稻城亚丁

我们一步步驶向这里——稻城亚丁机场

世界上海拔最高的民用机场

当看到机场航站楼时

她发了这样一条朋友圈：

“准备飞火星，有什么要带的吗？”

航站楼为碟形三层建筑

酷似一架落在海拔4411米高原上的“飞碟”

环顾四周

神圣的雪山 葱郁的树木

连绵起伏的青山与白云相互映衬

牦牛安静地在草甸中巡游

空中鸟瞰

仿佛置身于电影星球大战的布景当中

　　2016年6月15日

小编跟随雪弗兰SUV最美中国行来到了

蓝色星球上的最后一片净土，

最后的香格里拉——稻城亚丁。

“世界上还有什么地方，景致如此完美，

等待着探险家、摄影家们。

这真是美丽的香格里拉”

——1928年美国《国家地理》的约瑟夫洛克

摄影大师李元说：

“稻城有你能够想象的一切，有你想象之外的一切。”

　　在陡峭的悬崖上 在快速行驶的道路中

对讲机里传来声音

“前方有慢车，请小心驾驶”

“尾车已通过慢车，现在时速60”

“抄收，抄收”

什么是“抄收”？

小编给大家科普一下，那些车台术语：

CQCQCQ，表示要讲话，广泛的呼叫车队

插入插入，表示你要插入别人对讲中

请讲，礼貌性的应答语

抄收，你已经收到对方的信号

想要更顺畅的使用车台？

知道这些就够了：

和使用手机不同

手机的通话方可以同时说话

而对讲机只能一方说话，多方守听

结束通话后需稍等1-2秒钟，方便其他信号插入

通联过程中语言尽量简短、明了

请将mic离嘴10-15公分

太近了，声音会很嘈杂

太远了，会比较轻

在信号不好的时候

请放慢语速，并保证咬字清晰

按下发射键之后，停顿1秒再开始说话

否则别人听不到你开头说的几个字

出发前车队都进行了编号

这样做是因为

方便直观利于管理

我们使用的编号为呼叫号

头车负责压整个车队的速度

报告前方路况

以及前车车速给全车队

这是最熟悉的对话：

“车队，车队，这里是头车

前方弯道连续下坡，请减速慢行

现在车速60

请车队保持安全车距。”

“2号车明白。”

“3号车明白。”

……

“尾车现在车速是50迈，已通弯道。”

这样的出行，是不是更加轻松、惬意，充满乐趣呢？

最好的遇见

总在不经意间发生

再没有什么比一路美景相随更让人心旷神怡的了

在藏地，宗教就像呼吸一样

深刻而不留痕迹地浸润在我们的每个脚步之中

途中，我们停在了邦普寺

来感受藏传佛教的魅力

都说旅行的意义在于过程，

如今越来越多的年轻人喜好结伴自驾出游。

拥有一台能轻松应对自驾途中各种路况的SUV尤为重要。

若它又能兼顾大空间和舒适那简直可堪称完美了。

这一次车队所驾驶的雪弗兰SUV双雄

科帕奇、创酷

带领勇者不为所限

以美式英雄姿态，丈量脚下新世界。

这台蓝色的创酷“小7”

正是小编一路的座驾

时尚的外观让我对它一见倾心

大空间，科技配置的优化升级更是让我对它青睐有佳

这一站我们体验了自驾旅行的乐趣

下一站，火星

有什么要带的吗？

　　（来源：背包旅行摄影）

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