南宁地铁开通在即 10条公交线路服务南宁东站

　　南宁新闻网—南宁晚报讯（记者 王志鹏）6月28日地铁1号线东段开通试运营，接入南宁东站的南广场。25日起，服务东站的公交线路将面临调整，新增调整5条公交线路服务东站南广场，其中新增3条，从北广场调整发车区域到南广场2条。加上北广场其余5条公交线路，整个东站将有10条公交线路供市民出行时选择。同时，南广场的出租车候车区域也将同步开放。

　　10条公交线路服务南宁东站

　　此次新增的公交线路包括105路（南宁火车东站南—龙岗五象路口）、106路（南宁火车东站南—广西体育中心首末站）、K6路（南宁火车东站南—沙井公交首末站）。原停靠南宁东站北广场的29路（南宁火车东站北—大沙田站）、56路（南宁火车东站北—国凯一支路口）调整到南宁东站南广场地下负一层发车，可以满足五象新区、沙井、凤岭等片区的公交出行诉求。

　　而北广场经调整后，将继续开行7路[南宁火车东站北—火车站(苏州路)]、17路（南宁火车东站北—北大北际路口）、28路（南宁火车东站北—安吉站）、37路（南宁火车东站北—朝阳广场）、209路（南宁火车东站北—新兴街），整个南宁东站将有10条公交线路供市民出行时选择。

　　“乘客到达南宁东站后，可以根据指示牌查看两个广场公交车的发车线路，来决定前往哪个广场候车。”南宁市交通运输局公交科副科长王仕国介绍说。

　　南北广场都将有出租车候客

　　目前，从南宁东站出发的出租车都集中在北广场候客，但北广场出租车候客区的蓄车场仅有60多个车位，几乎每天晚上的动车到达高峰，准备进入南宁东站的出租车就会沿着出租车进场道路一路排队，队尾经常会排到凤凰岭路上。而随着南广场开通公交线路，南广场的出租车候客区域也将同步启用。

　　“南广场的出租车候客区域车位比北广场要多，达到130个，可以容纳更多的出租车候客。”王仕国介绍说，届时南宁东站南北广场都将有出租车候客区，同时等候准备出站的旅客。由于南广场出租车候客区域比北广场几乎大了一倍，所以今后出租车“会以南广场为主，北广场为辅”。

　　据介绍，南北广场全部启用后，未来还将承担着衔接轨道和BRT的重任。6月28日轨道1号线东段开通试运营后，将接入南宁东站南广场，而今年3月已经开工建设的南宁市快速公交(BRT)试点工程建成后将接入南宁东站北广场。“作为BRT的终点站，以后北广场的公交服务配套还将进一步增加。”王仕国表示。

　　广西体育中心首末站将启用

　　在此次开通的3条新公交线路中，106路将启用今年刚建成的广西体育中心首末站。据介绍，广西体育中心站点是五象新区交通网络的重要站点之一。但目前该片区公交基础设施建设滞后，总体覆盖范围有限，不能满足五象新区公交市场快速发展的需求。该项目建成后，极大地方便了广西体育中心、良庆区及五象新区周边市民的公交出行。

　　据了解，今年南宁市将建设28个公交场站，其中新建14个，续建5个，前期9个。那黄公交场站、五象文旅组团公交场站、体育中心公交首末站、步江公交首末站、蟠龙公交枢纽站、龙岗公交枢纽站、阳峰公交首末站、平乐玉洞公交首末站8个五象新区的公交场站计划于今年内投入使用。此外，南宁市今年还将建设14座加气站，其中新建11座，续建2座，前期1座，争取年底有11座加气站投入使用。

　　编辑：郁海蓉

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