2016年川藏线最新路况最危险的地段通麦天险

　　在川藏线有一段公路是让所有司机谈路色变的地方，这就是著名的通麦天险，通麦天险：又俗称排龙天险，是波密到林芝之间有一段14公里路段，这里号称“世界第二大泥石流群”，“川藏难，难于上西天”。行走川藏南线，沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。

　　通麦位于西藏自治区波密县境内，是个气候宜人的地方，这里海拔只有1800多米，是西藏海拨最低的地区，但每年雨季引发的山洪常将谷地两侧的山石冲垮，川藏公路从这里通过，通麦镇前10公里的帕隆则是川藏线上闻名的天险。

　　由于通麦天险每年事故频发，给国家和人民财产造成巨大损失，云行户外俱乐部的车队每年经过这一路段也是万分小心，以保证每位团友的安全。

　　近些年当地政府已经对这条危险路段进行改造。改造的路段共计有5个隧道，分别是102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道，两座特大桥分别是通麦特大桥以及排龙特大桥。

　　最近从林芝市获悉，川藏公路最险路段之一的“通麦天险”近年来实施的隧道工程和永久性桥梁建设工程已完工，车辆可经隧道和桥梁通行，避开此前危险系数较高的便道，“通麦天险”“肠梗阻”得以解除。

　　目前通车的遂道有102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道，和通麦特大桥。通麦4隧道+通麦特大桥通车使得通麦14公里的烂路减少到5、6公里，现在只剩排龙沟大桥和帕隆1号隧道还未通车了。

　　现在通麦天险各项工程开始进入收尾阶段，原来二十来公里的烂路减成了几公里，取而代之的是穿山的隧道和跨河的大桥，通麦这个号称川藏线上的“死亡地带”也将成为历史。大家三四月份去西藏林芝欣赏桃花也更加顺畅，司机师傅再也不用担心在这条路上发生的泥石流、塌方、严重拥堵的情况了。

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