实录台湾十日行之一：从北京经香港飞抵台湾

实录台湾十日行之一：从北京经香港飞抵台湾

　　这是我第三次去台湾。1993年11月，作为大陆高校代表团成员应台北淡江大学中国大陆研究所邀请，参加“21世纪海峡两岸高等教育学术研讨会”，第一次踏上这个熟知而陌生的宝岛。此处主要是学术交流，活动范围在淡江大学。观光游览去了台北故宫博物馆与日月潭。2008年马英九执政后，启动大陆同胞赴台团队游。2009年，我与太太参加环島观光团，跟着领队、导游走马观花，极少有机会与台湾民众接触。

　　此次选择自由行，与太太、女儿三人同行。之所以选在1月10至20日，主要想亲眼看一看“总统”大选如何进行。这种景像在大陆是见不到的。

　　早在2015年11月20日，在携程旅行网订购了北京--香港--台北的往返套票，3人共计5572元（RMB），其中机票费4275元、机票税816元、保险费360元、台湾11天wifi121元）。

　　办理入台证需要提供的各类证件、资料：身边证、户口本、大陆居民往来台湾通行证、同行人员关系表、共产党员或公务员的退休证书、财产证明（信用金卡或5万元存款单）等影印件，均通过电子邮件发至携程旅行网旅游预订部，由携程代办“中华民国台湾地区入出境许可证”。再由携程把台湾发放的“入出境许可证”发至我影印件的邮箱，用A4纸打印即可，省去了印制“许可证”的成本和耗材。办证过程全部在网上完成，不须去旅行服务方送交证件，旅行服务方也不必来家中取证件或送证件，节省去了彼此的时间与经营成本。

　　在台十天的住宿，通过携程网、大鱼网（台湾民宿订网）和Airbnb网上预订、支付。选择住宿场所的主要考虑是：高、中、低档饭店和民宿兼有，以了解和体验台湾的旅游住宿业。

　　赴台前，用了近半个月的时间阅读以往在北京旅游交易会和台湾海基会驻京旅游办事处得到的台湾旅游咨询材料，以及下列图书：蒋介石晚年和蒋经国传记、台中市长和高雄市长陈菊联合推荐的第一天台湾史《图解台湾史》、宋光宇的《台湾史》、张海鹏的《台湾简史》、龙应台的《大江大河》、《目送》、严泉陈红梅的《台湾的中产阶级》、廖信忠的《我们台湾这些年》、《台湾最美的风景是人-想象的彼岸与真实的对岸》和《华夏地理与美国国家地理：发现新台湾》（2008年10月）等。

　　我主编的《中国旅游客源国/地区概况》、《中国出入境旅游国家（地区）概要》中，都有台湾旅游的章节。此行也是为修订该节去找些实证、实感。

　　以下流水帐式的实录，写下所见所闻所感所思，尽量少作评论。

　　10日：北京→香港→台北

　　上午搭乘国泰航空CX347航班，经香港转机前往台湾。

　　去外国旅游，带一本《中华人民共和国护照》就可以在我国海关出入境及在目的国出入境。《护照》告示，“中华人民共和国外交部请各国军政机关对持照人予以通行的便利和必要的协助”。由外交部发“护照”，当属国际旅行。

　　去台湾旅游，要带上《大陆居民往来台湾通行证》，此证印上“请主管机关对持证人予以通行的便利和必要的协助”，未点明台湾地区什么“主管机关”，下有“中华人民共和国公安部出入境管理局”红色印章，印章中有红五星的国徽图案。这张通行证只在出入大陆海关时使用。同时还得持有《中華民國臺灣地區出入境许可證》，上面印有“中华民国”的“青天白日旗”。

　　估计大多数的大陆人、尤其是90后的年轻人不一定理解这两张证并用的深沉含义。这两个证不称“护照”，而称“通行证”、“出入境许可證”，表示不同于国与国之间通行的“护照”。这两个证签发的主体分别是“中华人民共和国”和“中華民國”。这两证各自称自已为“中华人民共和国”或“中華民國”，是两者的不同之点，同时又有一个共同点，都自认为“中华”国家，但各自的表述不同。也许这就是“九二共识、一中各表”的具体体现：海峡两岸都坚持一个中国的原则，同时两岸对该原则的内涵有各自的表述。

　　到目前为止，海峡两岸官方互不承认对方，我不承认你这个“中華民國”，你也不承认我这个“中华人民共和国”，但双方居民你来我往，又不不签发官方证件，于是就出现了各签各的出入境通行证。双方证件各有各的“中华人民共和国”和“中華民國”及其国徽，可以说是互相默认而又不公开“承认”。这也许是中华智慧的一例吧。

　　在北京机场拿到了在携程网上预订的随身WIFI设备，在台湾使用。携程的价格是每月11元。到挑桃机场后得知那里也有随身WIFI设备出租，每台每天40元新台币（New Taiwan Dlloar，简称NTD，下同，约合8元人民币）。台湾人中等收入人均约5万NTD，以这个标准测算，台湾的网络通讯费要比大陆低得多。那里的网络电讯公司大多是私营的，充分竞争可想而知。

　　上午10点起飞，下午2点左右抵达香港啟德机场。有2个小时间候机时间。

　　在北京机场用人民币兑换新台币，汇率大约是1：4.8，还加60元手续费。2000元人民币只能换9600多元NTD，与事先了解的1：5的汇率差距不小。在啟德机场，得先把人民币换成美元，再用美元兑换成NTD。2000元人民币只能换9500多元NTD，决定到桃园机场看看再换。

　　约18：00抵达桃园机场。机场内有多家兑币点，各家汇率不尽相同。打听一下，汇率为4.96，可兑换9900多元NTD。看来兑换外币如打破一家垄断，消费者也能得益。

　　走进桃园机场大厅，墙上一张巨幅宣传画迎面而来：

　　中心是两只手相握与一位背包旅游者：Taiwan 拥抱全球台湾好Twaiwan Embrces the World。

　　上侧是美国、日本、澳大利亚和马来西亚等国旗。

　　左侧是一张“中华民国护照”，上有“142”。

　　下侧有几行小字：

　　免（落）签及签证便利待遇增至142个国家/地区；

　　成为WIIA观察员（世界信息产业联合会），参与国际组织提升能见度；

　　签署台纽（新西兰）、台星（新加坡）经济合作协议，日（本）台投资协议；

　　与13国签订青年度假协定。

　　且不评论这张宣传画的内容。单就主题、创意、构图而言，对刚下飞机的外国旅客而言，会留下一个“台湾开放”的印象。

　　也许是过分兴奋，下飞机坐摆渡车时把双肩背包遗忘在车上，发现丢失时已乘滚梯进入楼内。我儿女急忙找机场工作人员联系，此时一位机场员工手拿双肩背包快步跑来，我一看就是我的，上前再三感谢，“没丢就好”，他笑笑离开。

　　走出机场天已大黑。客运站共有5家大巴公司，分别提供去北台的大巴。我按棕榈树民宿老板给我微信介绍，选了即将开车的“葛玛蘭”公司一班直达圆山捷运站，每人票价90元 NTD，相当于人民币18元，路程约1小时。桃园是台湾最大的国际机场，除了开往台北的5个客运公司的班车外，还有开往台北市、新北市、基隆市、台中市、桃园市、新竹市的机场班车。客运价格之低廉，出乎我的预料。两个行李箱在车底内存放，司机给了2张行李牌。到达圆山终点站后，司机把行李一一搬放在路边，并仔细核对行李牌后让你取走。途中，车上有位盲人下车，司机扶着他走了20来米，给他指了一条拐弯马路才返回车上。为盲人指路耽误了几分钟，车上没有一个乘客抱怨，大家似乎已习以为常了。大概只有我觉得新鲜、感动。

　　客运车到达圆山站后，转捷运轻轨，乘1站到剑潭站，每人票价20NTD。到站后沿文林路直走10分钟，就到了在大鱼网上预订的棕榈树民宿，年约50的老板娘在巷子门口迎候。先前曾给我发了十多条微信，详细告诉乘什么车、在哪里换车、怎样换车、下车后怎样走，还发了4张车站和车身照片。这家民宿座落在狭窄的小巷内，走了两三分钟，老扳娘开门、帮忙把行李搬上二楼。给我们交代几句，约定双方用微信联系，她就离开了。直到我们3天后离开，再也没有见她。我算了一下，先后相互发了49条微信。

　　这是一幢6层民宿，每层有5间客房。我订的是二层的1个3人间。房间20平米，厕所淋浴间6平来，均有窗。1大1小两张床，洁白的床罩、枕套，清洁无可挑剔。32吋电视机、两个床头柜、墙上有挂衣架，淋浴间配有吹风机，别无其他。有淋浴拖鞋，走廊上提供牙膏、肥皂、洗发、洗浴液，可自取，不提供牙刷。有几把雨伞，随便取用。6楼是一个半露天的大阳台，可以看到捷运列车不断往返。这里有洗衣机、肥皂粉、晒衣架、凉绳，电热水箱，客人可自已洗衣、凉晒。楼道里还放有台北捷运（相当于中国地铁，不同区段，有的走现下，有的走马路，有的走高架）交通图、时刻表，供客人取用。干净、简约、该有的都有，这是士林夜市街区中的一家廉价民宿给我的印象。不足的是纵贯台北市的捷运高架主干线就在附近，噪声不断，前半夜无法入睡。好在劳累了一整天，听着呼啸来去的轨道车声，不一会也就进入梦乡了。在台北闹市区、离捷运站很近，338元一夜的民宿不易订到。第3天下午5点（按台湾规定，都是下午3点入住、中午12点退房），我们按照老板娘的吩咐，把房门钥匙放在床头柜上，离开这家最廉价的民宿，拦了一辆计程车，入住圆山大饭店，寻找另一种住宿体验。我随即给她发了一个微信：“已离店，谢谢！我会介绍朋友来你店”。她回音：“謝謝你們喔！希望你們會喜歡臺灣。”

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