追寻中国最美的高速公路，一条真正的天路

　　那是一条神奇的天路……”

　　曾经韩红为青藏铁路写过这么一首歌，不知道感动了多少人！

　　的确，在海拔4000上行走，在离天最近的地方遨游，确实有在“天路”的感觉。

　　可是，也许你不知道就在咱们四川就有一条真正的“天路”，被称作中国高速公路建设史上的“逆天工程”，它就是从四川雅安到凉山彝族自治州首府西昌的雅西高速。

　　P1:雅西高速双螺旋隧道

　　这条路，毫不夸张的说就是咱四川人的景观大道，不过在成都人的眼中，它更是一条吃货大道。

　　P2：西昌火盆烧烤

　　这条全长240公里的高速公路，由经四川盆地边缘向横断山区爬升，跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带，展布在崇山峻岭之间，山峦重叠、地势险恶。因此，雅西高速又有了“天梯高速”的别称。

　　驱车在这条路上奔驰，向四周望去，仿佛在空中飞驰，那种身临其境的震撼，让你不由感叹：修路技术哪家强？估计除了中国，这路谁都修不了！这条路基本就是超级高架桥和超长隧道的结合体，没有什么平地。有隧道25座、长约41公里，其中特长隧道2座，长隧道16座。在路上驰骋你会不会有一种触摸天空的幻想？

　　曾经我第一次出门旅行的时候，走过著名的二郎山隧道，就已经觉得很牛逼了。在雅西高速，有数不清的二郎山隧道。。。

　　高速路上的服务区——荥经服务区。

　　荥经服务区算是雅西高速上最大，最现代化的一个服务区之一了，回程的时候，建议可以在服务区休息一下，这里有卖荥经的特产——荥经砂锅。 几十块钱就能买一个正宗的荥经砂锅，回家炖东西特别棒！

　　雅西高速从雅安（海拔400米）到西昌（海拔1500米），中途隧道最高点（2400米），当开车驶入彝海境内的时候，感觉仿佛在欧洲驾驶一样。蓝天，白云，雪山，路边还有一些没有落下的红叶。

　　不过，这个季节也是雅西高速最危险的时期，只要遇到大雪，路面就很容易积雪结冰。高速就不得不封闭。高速交警只有连夜奋战来清除路面的积雪才能让车正常通行。我这次在路上拍到的美景，全部都是高速封闭了36个小时以后，在高速交警清除了路面积雪之后，开车在路上抓拍到的。

　　在垭口的隧道附近积雪都非常厚，交警奋战几十个小时也只能开出一根道来暂时让两边的车通行。

　　路边随时都是这样的提示

　　在西昌20多度的时候，这里常常都是零下的温度

　　雅西高速双螺旋隧道

　　为了减少连续纵坡，也为了规避不良地质和自然保护区，公路史上首座双螺旋隧道诞生了。双螺旋隧道最大的妙处就在于，以长度换取高度。双螺旋隧道采用半径600米的圆曲线，以螺旋展线的方式优化线形指标，完美地解决了线路爬升及避开地质不良地段的难题。“两个螺旋”分别是干海子隧道和铁寨子1号隧道。干海子隧道是爬坡时经过的第一个螺旋，进口海拔1889米；第二个螺旋铁寨子1号隧道，出口海拔2220米。两座隧道相距3735米，总长度约11423米。两个隧道都各有两个洞，限速80km/h，开车在拖乌山肚子里绕两圈，不过花了10分钟，就已上升了331米。

　　寒冷的东西，西昌最好吃的就是当地的草莓了。

　　腊八斤特大桥长度并不惊人，只有1130米，但如果要从桥上往下俯瞰，则非要一些胆量不行。腊八斤桥高230米(相当于70层楼房)，横跨峡谷，整个桥面由数座钢管砼桥墩撑起。

　　汉源

　　这里有闻名全国的牛背山，当然还有很多不知名的“牛背山”

　　西昌.邛海

　　冬季的邛海，很安静。

　　游客不是很多，之有几个当地人在湖边卖烤土豆。

　　海风吹过来，很冷! 可能是因为没有太阳的原因。不过，我更喜欢它宁静的样子。

　　我最爱的，还是西昌的烧烤

　　西昌的火盆烧烤，和西昌人一样，豪迈，大气！

　　一群人围在一个大火盆边上，一人手里几根大签，串上那么几陀肉！自己在炭火上烤！然后一定要配上西昌特色的野菜汤，大口大口地吃肉。

　　在我看来，来西昌，更多的是吃的气氛，一个大棚子里，不同的人，流浪的歌手在旁边唱着不同的歌，这种环境下，人的心反而会变得特别放松。

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