汉堡仓库城世界最大 德意志统一的象征

图片说明：汉堡仓库城夜景。

“这是汉堡一个伟大的日子！”当联合国教科文组织宣布汉堡仓库城被列入2015年世界文化遗产时，“汉莎之城”全城雀跃，这是其第一个世界遗产，也是德国的第40个。汉堡仓库城不仅是世界上规模最大的仓库建筑群，也是德意志统一的象征。

仓库建筑装着巨大滑轮

位于汉堡港的仓库城其实是一座“城中城”，长1.5公里，宽度150至250米，面积为30万平方米。古旧的仓库街区构成了一幅独特的街景图。这一带是红砖建筑物的天下，每座建筑高六至七层，装点着高高的塔楼和尖顶，看起来既坚固厚实又朴素。“这是威廉二世时期（1888-1918年）典型的哥特式建筑。”汉堡大学文化历史学者穆勒向《环球时报》记者解释，由于当时还没有发明电动升降体，因此每幢红砖仓库的房顶上都装设巨大的滑轮挂钩，用来搬运货物。走在古老的仓库区，可以闻到咖啡的香味。时至今日，这些仓库仍然储存着来自世界各地的商品，例如可可、咖啡、茶叶和波斯地毯等。

整个街区与市内水道交织。乘坐古老的小艇，沿蜿蜒的水道随波逐流，可以品味红色建筑之美：位于圣安楠水岸的“仓库城市政厅”是一座新文艺复兴风格的华美建筑。最东侧的桥梁上，可以看到“水上宫殿”最美的一面，这是一座位于水渠之间的半岛建筑，如诗如画。据称，仓库城也是汉堡第一个内外皆由电力供应照明的建筑体，当初装设蒸汽发电机的能源中心就是现在的游客信息中心。

德意志帝国统一标志

仓库城的创建，要追溯到130多年前。汉堡在1871年并入德意志帝国之前，一直是不征收关税的自由贸易港，这个传统在铁血宰相俾斯麦的关税统一政策之下面临严重挑战。为了避免汉堡赖以生存的自由转口贸易受到威胁，1881年汉堡与中央政府达成了一个聪明的妥协——城市放弃自由贸易的特权，但得到的回报是设立世界首创的“自由港”区，并建立一个免税仓库城。之后，市政府选定紧邻港口，16世纪以来就成为住宅区的凯尔韦德和万德拉姆区域作为仓库城地基。整个项目由著名土木工程师梅尔负责，他带领15位工程师和24位建筑及绘图师共同设计规划，决心要让仓库城成为世界上最先进、最大的桩基仓库建筑。

1888年10月29日，所有汉堡的学校放假一天，街道被打扫得干干净净，因为这一年6月才刚上任的德意志皇帝威廉二世，要到汉堡为仓库城主持落成启用典礼。对29岁的年轻皇帝而言，仓库城不仅是他就任之后，德国第一个完成的大型建筑项目，同时它也象征着帝国在关税统一上又往前迈了一大步。一百多年后，《明镜》周刊评论说，仓库城是自由港汉堡和德意志帝国统一的标志。

转型成为著名景点

一百多年来，仓库城一直是汉堡重要经济命脉。不过，随着货柜船的兴起和自由港区的扩大，仓库城逐渐失去其原本的重要性。实际上，现在整个欧盟本身就是一个巨大的自由贸易区。2013年起，“自由港”正式载入历史。转型后的仓库城，目前仍是世界上最大的东方地毯仓库，地毯贸易公司仍有50多家。许多空间则被改建为办公楼、旅馆、剧院、演奏厅和博物馆等。近年来，广告、服装展示等时尚创新行业也开始进入该区域。

汉堡仓库城内还拥有多家世界一流的博物馆。汉堡微缩景观世界有全球最大的铁路模型场景；世界上唯一的香料博物馆打出“闻、尝、碰”的口号；位于港口海关原址的海关博物馆则讲述了走私者惊险刺激的历史和曾经使用的各种伎俩。此外，仓库城里还有汉堡地牢、阿富汗博物馆、盲人对话馆、汉堡艺术馆等多家独具特色的博物馆。

值得一提的是，本次汉堡仓库城申遗其实是与周边的商业大楼区及里面的大楼一起“打包”申请成功的。汉堡商业大楼区是欧洲大陆第一个设立的纯粹商业区，建于1886年到1938年，其建筑与仓库城风格一致，以砖建筑为主。如今，这里各种名店、餐馆和机构林立。商业大楼区最具代表性的是10层建筑智利大楼。智利大楼由一名在智利发财致富的汉堡富翁投资兴建，有2800多扇窗户，用了500万砖块，其建筑设计师霍格尔因此一举成名。

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