从十渡到一渡——那山

　　十渡，房山十渡，在我的概念里，除了水还是水，因为北京实在太缺水了。等真正走过一回后，才知道，去十渡，看的不是水，而是山。

　　国庆那天的天气应该说很不错，尽管早上有场小雨，但不到7点就止了。我的搭档原本想打退堂鼓了，好在天公作美，既不下雨，也没有老太阳晒着，正合适去徒步。

　　从西三环的六里桥到十渡，除了出杜家坎收费站前有些堵以外，基本上还算顺畅。房山的各个乡村，也还算各有特色，只是一路驶出百里地去，也见不着山的影子。等过了房山区张坊镇，夹道相迎的山就忽然出来了。

　　公交车从一渡到十渡，似乎就是一根烟的功夫，但是从十渡徒步到一渡，我们却是花了4个半小时。

　　要说十渡的好，好在那山。那山，几乎是被劈去了一半，“剩下的那一半”，从山顶垂直下来的那一面，能让我们清清楚楚的看到，那山的年龄，甚至它的历史。有一坐山，在它面水的那一面山，清晰可见，脚底下的岩石是如何突破地面的重重阻力，一圈一圈，向上隆起的。它让我们在一眼之间，就看到了造山运动的全过程。

　　那些似乎被劈去一半的山，竖起百米，每坐山，必须仰视，才能见到它的顶峰。这样一条小小的水溪（也许在不久的过去，不似现在这般棉柔，应该是波涛汹涌的呢），居然能有这鬼斧神工，能把山劈开。

　　那山，似乎还被另一种神力所左右，没有变成一个平面，而是两边向前卷起，形成一个弧一个弧的，像是要拥抱什么。

　　查看“十渡”名称的来历，居然与佛教还有关系。再看“拒马河”的由来，才知道是东晋时期（距今已经有1700多年）得名的。看来，这条河应该是北京的很古老的河了（应该跟延庆的妫河一样古老）。历史上说，拒马河水很大，河上不能架桥，看来也应该是真实的历史，因为即使在今天，这样一条宽处也不足20米的河上，还是很难架设桥梁，因为靠山的那一面就是耸立的悬崖峭壁，根本没法开凿什么。即使能看到有几处明显是现代人架的桥梁，感觉还是那么险。

　　我对地质没有研究，所以并不知道十渡那里的山，有什么特异之处。只是觉得看了北京的那么多山，都不跟十渡这般，险，怪。或许，这里还曾发生过更为惊人的历史，史学者还不曾发现过。

　　当然，现在的游人，只知道在这既不宽也不深的河道里坐排子，也许再过两年，连排子也没法坐了，因为水越来越浅了。这也就是人进水退的一种很无奈的自然规律，但愿不要这样。

　　临回城之前，在路边农家馆子吃了顿土鸡饭，尽管烹调手艺明显感觉跟城里差很远，但味道确实那么正，鸡是鸡的味，豆腐是豆腐的味。吃完，搭档还在等车时，从满头银发、满脸慈祥的农家大妈手里买下些揽熟了的青红柿子，和一个十来斤的南瓜。

　　我的搭档这次十渡之行，收获很丰，我也是，至少在四十里地间，我看到了，不一样的山和水。

《从十渡到一渡——那山》由河南新闻网-豫都网提供，转载请注明出处：http://lvyou.yuduxx.com/zby/294198.html，谢谢合作！