他环游全球 教你如何在旅行中航拍

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　　作为一名旅行摄影师，来自美国威斯康辛州的Sam Gellman在2006年的时候搬到香港居住，从此便在亚洲从事旅拍的事业，他的作品曾被BBC等多家媒体报道。在今年，他带着无人机去印度和菲律宾进行了一次旅行，在这里有一些旅行中的航拍小经验，可以与大家一同分享。

　　一本护照，一个闹钟，一架无人机

　　其实就他自己的经历而言，带着无人机旅行实际上并不困难，他从未在机场安检的时候因此而被盘查过，即使对于无人机管制非常严格的印度。不过我有个朋友，他的无人机就在萨尔瓦多被没收了，因此建议大家出行前一定要咨询当地相关部门。 他使用的无人机是大疆DJI的精灵Phantom4，并且配备了3块电池和备用的螺旋桨。

　　线条、构图和角度”是重中之重

　　起初他觉得，单纯把视角移到高空，便足以拍摄出令人惊叹的作品，但是错了。如果不经心构思图案、线条、构图和角度，那么拍出来的照片，其实往往与从飞机舷窗拍出来的并无差别。 反之，如果图案、线条、构图和角度都经过细心雕琢，那么这个世界的壮阔和美丽，都将淋漓尽致地展现。 而且，航拍作品，是需要一些“亮点”的，这也意味着，那么容易拍到的——比如大海、沙漠，其实乏善可陈，很难拍出优秀的航拍作品，因此我们不妨多找一些有趣的地方去航拍。

　　关注“光” 摄影方面收获到的最有用的意见是，“先找到光，再找要拍的事物”。而航拍方面则不同，比起找到光线，关注“光”的位置更为重要，对于平直的航拍作品而言，由光而产生的阴影才是神来之笔。 因此，清晨和日落是最佳的航拍时机。

　　多数人并非厌烦无人机，他们只是好奇 在印度遇到的每个人，都对无人机产生了非常大的兴趣。这也让他敢于在人潮熙攘的集市中央，放飞无人机，因为几乎每个人都会驻足撇上几眼。 人们并不厌烦无人机，在我居住的村子，甚至每次起飞前，都会聚拢许多人特意赶来围观。

　　何时上升？何时下降？

　　当被拍摄的对象足以作为作品的亮点时，不妨将无人机飞行高度控制在200英尺以下，以拍摄细节。有时候我们会发现，飞得高不如飞得近些，画面反而比较震撼。

　　而高空航拍，则更注重于体现地面的图案和线条。对于海岸线、城际线等等壮观的景象，此时飞得高一些，往往能拍出好的作品。

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