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伊朗要建第二条苏伊士运河?

[摘要]据伊朗PressTV报道,伊朗、俄罗斯以及阿塞拜疆三国首脑在阿塞拜疆首都巴库举行三方会谈,商讨南北运输走廊(NSTC)项目的最后细节,预计项目完成后能在欧洲和东南亚之间建立起更快更有效的贸易连通。 巴库峰会结束时,三位首脑在一份联合声明中宣布,他们将采...

据伊朗PressTV报道,伊朗、俄罗斯以及阿塞拜疆三国首脑在阿塞拜疆首都巴库举行三方会谈,商讨南北运输走廊(NSTC)项目的最后细节,预计项目完成后能在欧洲和东南亚之间建立起更快更有效的贸易连通。

  

巴库峰会结束时,三位首脑在一份联合声明中宣布,他们将采取必需的措施,达成NSTC项目并利用它创造经济机会。

  “我们会把重点放在总长为7200千米的南北运输走廊项目上。”俄罗斯总统普京在接受媒体采访时表示,“这个项目的目的是给印度、伊朗等国家提供向北欧和西欧运输货物提供最好的机会。”

  无论是伊朗、俄罗斯还是阿塞拜疆,国家经济发展严重依赖于石油出口。2014年国际油价开始下跌,导致这几个国家外汇收入减少。俄罗斯、伊朗两国还受到国际社会制裁,国内经济面临巨大的压力。这条新的贸易通道,能给这几个国家带来不同的选择,让经济发展更多多元。

  “我们认为这次合作将会对伊朗、阿塞拜疆和俄罗斯,以及整个地区带来好处。”伊朗外交部长扎里夫在接受当地媒体采访时表示。

  南北运输走廊的项目最早由印度、俄罗斯和伊朗在2000年提出,拟采用轮船、铁路及公路等方式,建立由南亚经过中亚、高加索、俄罗斯到达欧洲的货运通道,自印度孟买始,经过伊朗阿巴斯港,远至阿塞拜疆首都巴库以及俄罗斯的莫斯科和圣彼得堡,最终到达北欧国家。

  目前,印度通过海上运输与俄罗斯进行贸易往来。从圣彼得堡出发的货物需要经过整个欧洲西部和苏伊士运河,花费40天左右才能到达孟买。新路线将大大缩短两国的贸易往来。

  据俄罗斯铁路物流公司测算,新的通道可以让两国贸易不再经过苏伊士运河,可减少14天时间。

  下图绿线部分即是设想中的运河线路。

  

  

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