百度地图巧用成都中小街道避堵 不再“成天堵”

　　数据显示，成都长期以来位列全国“最堵城市”前十名，如何改善出行拥堵问题成为近年来成都市民最关心的问题。7月18日，百度地图继与深圳、海口等地交警合作后， 再度与成都市公安局交通管理局（下文简称：成都交警）、成都市交投集团（下文简称：成都交投）达成战略合作。本次合作，百度地图利用自身人工智能、数据分析等技术优势，以及成都交警、成都交投的权威数据，为成都市民制定“标准化”+“定制化”的智慧出行方案。未来，成都“交通病”将在很大程度上缓解，市民出行将更加便捷。

　　中小街道数据信息更丰富 地图上报功能助力反馈交通异常情况

　　成都一直以来被戏称为“成堵”，有成都市民吐槽：成都最拥堵的“人民南路四段”，一年365天有两百多天都在堵车。成都市内除人民中路等主干路外，大多错综复杂的中小街道连诸多成都市民也不十分熟悉。而在大部分地图导航的路线规划和路径设计上，通常选择主干道、快速路和环路作为推荐。据此次三方合作签署仪式上发布的日常监测数据显示，成都市三环路以内，道路总长度为1965公里，主干道仅为298公里。反观占道长度1526公里，长度为主干道5倍有余的中小街道利用率却相对较低，造成了主干道长时间拥堵，而中小街道却无人问津的情况。

　　此次百度地图与成都交警、成都交投携手，将采用“以静制动”的交通管理模式，把治理交通拥堵的重点聚焦于充分调动中小街道的道路承载能力上。未来成都市民使用百度地图导航，会发现拥挤在大路上的人流、车流将慢慢被疏解到中小街道，主干道交通压力减小，从而大大提高成都市民的出行效率。

　　预先掌握汽车“上路率”治愈成都“交通病”

　　纵观国内外大城市发展经验，汽车“上路率”是导致城市“交通病”的重要原因。成都市汽车保有量接近400万，要达成百度地图与成都交警、成都交投既定的“以静制动”的交通管理模式，需要依托百度地图强大的数据优势，精准掌握成都汽车“上路率”。

　　百度地图作为地图行业龙头，在成都有扎实的群众基础，成都市民贡献的日均UV（独立访客数量）排名全国前5。百度地图可以通过海量的数据精准掌握成都市区的实时路况。这次合作之后，百度地图精准的数据信息将为成都交警和成都交投提供保障，以便其了解实时道路状况，从而及时制定交通管理决策，向出行市民发布实时道路拥堵预警等，使出行更安心。

　　百度地图大数据定制路网评价体系 蓉城市民特色出行

　　作为西南地区的核心城市，成都不但要在人口密度高、交通压力大的条件下解决“城市病”，而且还需要满足市民更高层次的需求，即，依靠科技手段推动绿色发展，建设一个绿色、宜居的国际都市。

　　此次成都交警、成都交投选择百度地图作为政企合作对象，正是看中了百度地图大数据分析、互联网人工智能、深度学习等优势，借助百度地图海量数据，依靠其行业领先的数据分析能力从中挖掘成都道路交通特性和交通参与者特征标签，探索建立成都市民认可的城市路网运行指数评价体系，提供更符合成都市民出行习惯的出行路线。

　　此次三方正式签署战略合作协议，将以建设智慧城市为目标展开长期合作，三方将会利用各自优势着力解决交通拥堵问题，使市民在出行生活中及时了解道路信息、获取可行避堵方案、享受便捷交通体验都成为可能。

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