穿过皇家御河，看皇家园林

　　和小朋友的北京行，一天走了两万两千步，一天走了两万八千步，对于运动量很少的小朋友简直就是灾难。不过小朋友也是好样的，在我的督促下，一步步地走过来，走过了北京动物园，用脚丫子丈量了颐和园，在烈日下走过了北京天安门，瞻仰了毛爷爷，向永垂不朽的人民英雄表达了我们的敬意。

　　我们的第一站是动物园，其实这是无奈的选择

　　为什么呢？主要是北京的旅游实在是太火了，我们本来要去八达岭长城的，但是当我们好不容易来到北京北站的时候，结果被告知通往八达岭长城的S2火车票已经卖光了，我和小朋友真是傻眼了，小朋友提议去了北京动物园。

　　北京动物园，位于北京市西城区西直门外大街，东邻北京展览馆和莫斯科餐厅，占地面积约86公顷，水面8.6公顷。原名农事实验场、天然博物院、万牲园、西郊公园，是中国开放最早、动物种类最多的动物园，从清光绪三十二年（1906年）至今已有逾百年的历史。

　　饲养展览动物450余种4500多只；海洋鱼类及海洋生物500余种10000多尾，是中国最大的动物园之一，也是一所世界知名的动物园。明代为皇家庄园，清初改为皇亲、勋臣傅恒三子福康安贝子的私人园邸，俗称三贝子花园。

　　皇家御河游

　　从北京动物园出来，不是走出来的，是坐船从皇家御河中漂出来的。“皇家御河游”途经北京动物园、北京海洋馆、真觉寺、五塔寺、白石桥、国家图书馆、紫竹院公园，沿“长河”航行，经过紫御湾码头、广源闸、万寿寺、麦钟桥、长河闸、长河湾码头、长河桥等多个著名景点，最终到达目的地皇家园林颐和园内的“铜牛”码头！

　　这具有700年历史的皇家御用河道——长河，听说是曾经慈禧老佛爷的游览路线。景色优美，湖光山色，亭台楼阁都很赏心悦目，尤其那个长廊确实令人印象深刻。一路聆听专业人士的详尽讲解，了解昔日皇家御河的历史沿革与文化传承。站立船首，如驭清风，两岸桃红柳绿，满目湖光山色，云中有水，水中有云，船在云中走，人在画中游。

　　皇家园林之颐和园

　　颐和园，中国清朝时期皇家园林，前身为清漪园，与圆明园毗邻。它是以昆明湖、万寿山为基址，以杭州西湖为蓝本，汲取江南园林的设计手法而建成的一座大型山水园林，也是保存最完整的一座皇家行宫御苑，被誉为“皇家园林博物馆”，也是国家重点旅游景点。

　　清朝乾隆皇帝继位以前，在北京西郊一带，建起了四座大型皇家园林。乾隆十五年（1750年），乾隆皇帝为孝敬其母孝圣皇后动用448万两白银在这里改建为清漪园，形成了从现清华园到香山长达二十公里的皇家园林区。咸丰十年（1860年），清漪园被英法联军焚毁。光绪十四年（1888年）重建，改称颐和园，作消夏游乐地。

　　颐和园真的十分漂亮，但是小朋友走的太累，已经是强弩之末，所以只走了一条街，看过十七孔桥，找到最近的一个门口就出去了，着实可惜。

　　十七孔桥坐落在昆明湖上，位于东堤和南湖岛之间，用以连接堤岛，为园中最大石桥。石桥宽8米，长150米，由17个桥洞组成。石桥两边栏杆上雕有大小不同、形态各异的石狮500多只。

　　说说你不了解的天安门

　　天安门是中华人民共和国的象征。坐落在中华人民共和国首都——北京市的中心、故宫的南端，与天安门广场隔长安街相望，是明清两代北京皇城的正门。这些都是众所周知的，但是你知道他的设计者是谁吗？有什么讲究吗？估计不知道吧。

　　它的设计者为明代御用建筑匠师蒯祥。城台下有券门五阙，中间的券门最大，位于北京皇城中轴线上，过去只有皇帝才可以由此出入。正中门洞上方悬挂着巨大的毛泽东主席画像，两边分别是“中华人民共和国万岁”和“世界人民大团结万岁”的大幅标语。

　　它始建于明朝永乐十五年（公元1417年），最初名叫“承天门”，寓“承天启运、受命于天”之意，是紫禁城的正门。

　　清朝顺治八年（公元1651年）更名为天安门。既包含了皇帝是替天行使权力、理应万世至尊的意旨；又寓有“外安内和、长治久安”的含义。它以其500多年厚重的历史内涵，高度浓缩了中华古代文明与现代文明，成为举世瞩目、令人神往的地方。

　　天安门的主体建筑分为上下两层。上层是重檐歇山式，黄琉璃瓦顶的巍峨城楼，东西面阔九楹，南北进深五间，取“九五”之数，象征皇帝的尊严。正面有36扇菱花格式的门窗。城楼基座周围有汉白玉栏杆、栏板，雕刻着莲花宝瓶图案。城楼内所用木材大部分是楠木，60根红漆巨柱排列整齐，柱顶上有藻井与梁枋，绘着金龙吉祥彩画和团龙图案。

　　地面铺的全是金砖，面积约2000平方米。屋顶的正脊与垂脊上装饰着螭吻、仙人、走兽；下层是高13米的朱红色城台，四周环绕琉璃瓦封顶的矮墙，下部是1．59米高的雕刻精美的汉白玉须弥座台基。

　　城台的总面积达4800平方米，东西两侧各有一条长达百级供上下城楼用的梯道，俗称马道。还有5个拱形门洞，中间的门洞最大，高8.82米，宽5.25米，唯有皇帝可以进出。城楼前有外金水河，河上飞架7座汉白玉雕栏石桥，中间一座最宽阔的称“御路桥”。专为皇帝而设；御路桥两旁有宗室亲王过往的“王公桥”；王公桥左右的“品级桥”是供三品以上的官员行走的；四品以下的官员和兵弁、夫役只能走“公生桥”。公生桥架在太庙和社稷坛门前。

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