【重庆】江桥与飞索，通达之于山水

　　重庆多桥。只是听闻，不过似乎并不值得怀疑。群峰环峙、曲江劲流，没有桥，老百姓的生活就有许多不便。渡船毕竟容量有限，时效性也无法满足大城市的日常需要。

　　据说，大重庆的桥数以千计。当短发女司机报出这个数量级时，我还是颇为惊讶。真有这么多？ 可不是，过桥费每年要交两千三呢，你就是在车库里停一年也要交。“假小子”继续说着，带着明显的“吐槽”意味。终于，我非常肯定地相信了，这座城市有许多的桥。

　　然而，在重庆的几天里，我们真正走过的桥只有一座，东水门大桥。那是在步行去朝天门的路上偶遇的。大桥斜拉索式的结构算不得罕见，不过，两座桥墩曲线流畅且不乏棱角，倒显得颇为现代。原本以为，这桥只是重庆众多桥梁中普通的一份子；可之后两次观赏城市夜景的过程中，它熟悉的身影总是显著在画面里，我才明白，这应该是重庆最具标志性的桥了。

　　此刻最愿做的，是站在桥上看风景。凭栏远眺，最先邂逅的是长江。不愿将江水颜色与肤色类比，那样显得矫情。没有奔腾翻卷，只是微澜轻波，这也许少了些气势，可遥望久了，我还是能读出浑黄中传递出的苍莽与厚重。

　　是的，我在遥望，像歌里唱得那样。几艘驳船泊在岸边，没有任何掀起波澜的意思，只是配合着江水的平静；偶有一只游船小心翼翼地驶过，也只是藉此让粗心的观者醒悟，原来江水还是流动的。

　　环顾江周，见得最多的是筒子楼式的高层建筑，随着与长江距离的扩大而次第升高，楼群进山了。“山在山的深处，”重庆少有平整之原，将山地利用起来是毫无争议的选择。各式建筑沿江伸向远方，其中甚至还有一座形似吉隆坡双子塔的金色楼宇。鳞次节比虽然损失了部分“唯见长江天际流”的豪迈，可我以为，如此沿江的丰富正是山城重庆最典型的景象。

　　丰富何止于此？近旁大面积的明黄是你无论如何无法忽视的，那是禹王宫，又称湖广会馆。据说它是大重庆地区明清建筑最集中的地方，雕刻艺术也首屈一指。可惜时间有限，没将它列在计划中。站在桥上看风景的人们，应该都感受到了它对景观丰富所做的努力：跳跃的色彩非但没有影响视觉和谐，相反，在雨丝时断时续的阴天提升了画面的活力，或者说，让画面变得年轻了。

　　又一辆缆车过来了，不，是相向而行的两辆，它们将交汇在长江上空。些微晃动的轿厢，看似很慢，却在不经意间已擦身而过。是我走神了？还是这古老的交通工具，早已与时间达成了某种神奇而微妙的默契？原先，长江和嘉陵江上各有一条过江索道，如今，只剩这条还在运行。修了那么多的桥，兴许，过江索道这老重庆的标志之一，会在不久的将来完全走进历史了。

　　两天后的黄昏，等在索道起点时，我努力地从各个角度抓拍渐行渐近的轿厢，竟有些时不我待的记录历史的意味。缓缓就位前，轿厢突地一顿，颤颤巍巍地开了门。人们几乎是冲了进去，希望能占到窗边的位置。很快，我们已凌空在长江之上，而它，却已隐没在仿佛突然而至的黑夜中了。庆幸的是，对岸楼群的星星点点如同指路的明灯，宣示着并不寂寞的城市的夜晚，也让轿厢里的人们渐渐放下了聊无所寄的忐忑。看，另一座索道轿厢迎面而来，灯光装点的边框在黑暗中分外夺目，俄顷，又是一次擦肩而过，又是一段值得记述的体验成为历史……

　　我在江上看风景，我在桥上看风景，风景里的人，也会像《断章》里描绘的那样在看我吗？

　　还是矫情。

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