Keep Climbing! 达美航空美国国内线飞行报告

发布时间：2016-09-01 10:13 来源:豫都网我来说说我要投稿

[摘要]Hi 大家好，今天给大家带来的是达美航空9段美国国内线的飞行报告，九段飞行是连续进行的，时间跨度大约在48小时左右。今年为了冲P卡，刷里程也是豁出去了，具体的路线是 LAX-SEA-LAX-SEA-ANC-SEA-MSP-ANC-SEA-LAX，预定舱位除 ANC-SEA-MSP-ANC 三段为 Comfor...

　　Hi 大家好，今天给大家带来的是达美航空9段美国国内线的飞行报告，九段飞行是连续进行的，时间跨度大约在48小时左右。今年为了冲P卡，刷里程也是豁出去了，具体的路线是 LAX-SEA-LAX-SEA-ANC-SEA-MSP-ANC-SEA-LAX，预定舱位除 ANC-SEA-MSP-ANC 三段为 Comfort+ 优悦经济舱（原因之后会说）外其余均为经济舱最低折扣价。

　　由于达美航空给银卡以上会员提供，国内线（除SFO,LAX=JFK）的无限制免费升舱机会，最后搭乘为 8段头等/公务舱（7段值机前升舱，1段登机口升舱），1段优悦经济舱，9段飞行的总价约为 600美元，资格里程约累积 12,000 英里。飞行路线图（不计重复路线）：

　　从某种角度上来说，美国三大航都十分适合做 Mileage Run，当然由于现在三大航的基本里程都按票价来计算，Mileage Run 也只能 run run 会员等级了，具体来说优点有这么几个：

　　对于已有精英会籍的会员提供免费升舱服务，可以花经济舱的钱来 run 头等舱资格里程至少是100%累积，全价经济和头等为150%航班密集，改签方便，在航班延误的时候方便解决问题出发到达混流（后面会提到），对于转机十分友好说了这么多废话，还是进入飞行报告的正题吧，因为本人base在洛杉矶，所以本次旅行肯定也是从LAX出发，依旧是从熟悉的洛杉矶国际机场5号航站楼出发。

　　Delta 在洛杉矶机场设有天合优享检票，在进入航站楼前就有标识可以区分，旁边就是著名的 Delta ONE checkin。

　　然而 Sky Priority checkin 的人流一直是巨多无比，优不优先没什么卵用... 好在这次不托运行李，虽然不在一个预定上，但是全部做了mobile checkin，直接上楼安检。同样，安检也有 Sky Priority。还是同样，人也超多，远没有 TSA Pre-check管用。

　　达美前两年刚刚花了大钱装修了5号航站楼，现在有不少饭店和免税商店，同时也运营着自己的 Delta SkyClub。由于美国三大航都只允许跨大陆商务舱旅客/购买休息室会籍旅客/最高级别常旅客/转接国际航班的旅客使用lounge，今天我是没有这个福分啦，之前也发过洛杉矶机场 Delta SkyClub 的report，有兴趣的朋友可以去看看。

　　来到56号登机口，已经有了不少人，这班也是几乎满座。

　　航班号：DL 1671 LAX - SEA

　　时间：10:00 AM - 12:48 PM

　　座位号：3A

　　机型：737-800

　　机龄：16年

　　737-800 上的头等舱座位，后面重复机型的航班就不重新发了

　　这款娱乐系统真心不错，影片选择广，液晶屏反应也很灵敏，跟之后某个老款相比...

　　提供标准电源插口

　　登机的时候不太想喝东西，就没要欢迎饮料，这部分后面的航班都会补上，登机入座之后就开始了漫长的等待...

　　由于滑行道上飞机过多，洛杉矶机场东向起飞的飞机都被管制无法起飞，虽然早在十点之前就已经等级完毕撤桥，但是足足等到10点30分才开始滑行，前面还有六七架飞机在等待起飞，最后差不多在10点50分左右才起飞。这个航班的机组是西雅图基地的机组，乘务长是一个美国大妈，有着美帝西北部人民一贯的高冷特质，不算太热情但很有礼貌。经济舱是一个漂亮年轻的小姑娘，这在美帝航司算是很少见了。

　　餐前的热毛巾服务，没有盘子，接下来每个航班都有，就不重复啦

　　起飞没多久就开始服务午饭，饮料服务和午餐服务同步进行，乘务长一个人服务整个头等舱（满座）还是挺忙碌的。没有实体菜单，今天的选项是 “柠檬草风味鸡佐拉面” 和 “三文鱼沙拉”… 听大妈描述的时候，我还以为是 “柠檬鸡” “拉面” “三文鱼沙拉” 三选一，于是乎就点了拉面，大妈默认了第一种，于是就端上来了这个东西...

　　整到菜比较没味道，方便面质量的面条都在鸡肉的下面，虽然加点胡椒粉提味了不少… 一直非常喜欢达美这个托盘的设计，还有提供胡椒粉/白糖供客人调味的做法，感觉是国内航司可以借鉴的一点。

　　随手拍了两张风景图，飞机全程都很平稳，提供Wifi，不知道为什么最开始的一个小时无法使用，和FA提了之后她去重启之后就可以正常使用了。16刀 24小时，简直是 Mileage Run必备....

　　虽然这班飞机延误了近一个小时起飞，落地西雅图的时间还是和计划时间差不了多少，结果在拐进登机口廊桥的时候新的问题又出现了——旁边停了一架达美飞成田的744，卡住了位子进不去了，于是又在滑行道上等了差不多20分钟，硬生生把我原来接近一个小时的衔接时间压缩成了20分钟…

　　下了飞机之后马上跑到新的登机口 —— 还好就在隔壁，这就是出发到达混流的好处之一，走到转机的登机口只需要一分钟不到，结果似乎全机人都已经登完机了，赶紧跑上去，没来得及拍照片。

　　航班号：DL 2167 SEA - LAX

　　时间：1:45PM - 4:39 PM

　　座位号：3C → 2C

　　机型：737-800

　　机龄：16年

　　实在是太困了，看后面有人要了咖啡，于是欢迎饮料就要了咖啡，后面一个小哥要和朋友一起坐，于是就换了位子。运气很好旁边竟然没人… 达美和星巴克全面合作，在飞机上提供星巴克咖啡。

　　比起LAX来， SEA的国际航班就少了很多，但还是有不少有意思的航司。

　　这班的机组是火奴鲁鲁基地的，一上来就感受到来自夏威夷的热情，整体服务水平也非常好。在欢迎饮料之后提供报纸服务，对头等舱客人都是以姓氏尊称... 另外这一班的安全须知竟然和上一班不一样，这一班放的是之前奥斯卡版本的安全须知，而不是新的国际化版的。

　　餐前的小食和饮料服务

　　这班的餐饮选择和上一班一模一样，于是选择了还没吃过的三文鱼沙拉，感觉比柠檬鸡拉面好多了... 三文鱼还挺嫩的。

　　飞行随拍。这班的乘务组感觉非常好，及时续杯加水，餐饮服务结束了也拿着小吃篮和饮料来巡舱。另外值得一提的是，上一班离落地还有30分钟就把 Wifi给关了，这一班大概是离落地还有10分钟才关掉...

　　提早落地LA，路遇达美的767...

　　航班号：DL 2167 LAX - SEA

　　时间：5:30PM - 8:17 PM

　　座位号：2D

　　机型：737-800

　　机龄：16年

　　航班号没打错… 美国航司就习惯用相同的航班号来表示同一个航班，有时候甚至将其宣传为直飞，比如 DL 186 航班就是包括上海-洛杉矶和洛杉矶-奥兰多两段。值得注意的是，尽管是相同航班号，他们并不采用同一架飞机，分别是77L和737... 好吧，虽然今天的情况，两个2167都是同一部飞机，还好不是同一个机组，要不然我会犯尴尬癌的...

　　另外，同样航班号的航班，在一个预定上的话只计算起点到重点的距离。以我的航班为例，2167 两个航段 SEA-LAX-SEA，所以如果在同一个预定上的话这个航班的累积就是从SEA到SEA，累积为 0 （没错，就是这么坑爹）... 还好我是出在不同的预定上，但是这段还是没有登进账号，联系了客服，客服说需要几天来process补登。

　　没要欢迎饮料，这班动作神速，登机之后不久就撤桥然后就起飞了。起飞之后马上进行晚餐服务，这班是洛杉矶基地的机组负责，乘务长是一名日裔的女性，点餐的时候一直是 “蹲式服务”，没想到有生之年还能在美帝三大航见识到这样的服务态度，值得点赞。

　　晚餐选择是冷盘拼盘和猪肉丸子，这个猪肉丸子非常好吃！做得非常入味，下面佐的芝士粉也非常好吃，可能是在达美吃过的最好的国内线餐食了...

　　这一段顺便拍了下茶水间的cart都长什么样….

　　洗手间的备品，和国际线商务舱 Delta ONE 给的TUMI洗漱包里的备品同款。

　　飞行随拍，空中看看西雅图的地标 Space Needle，提前落地 SEA，离下一班飞机起飞还有两个小时左右的时间，于是就在西雅图机场随便转转。

　　西雅图机场有好几个指廊组成，在B指廊落地，对面就是美国运通去年刚开的百夫长休息室，只对运通白金卡免费开放，以及在西雅图无处不在的星巴克...

　　由于下一班飞机在S指廊，要去坐小火车前往。SEA的小火车还是挺方便的，2分钟一班，而且还有中文广播服务... 距离也很近，一会儿就到了。

　　由于S指廊大部分都是达美的国际航班，于是就有了同胞们最爱的免税店...

　　航班号：DL 698 SEA - ANC

　　时间：10:17PM - 12:54 AM+1

　　座位号：2D

　　机型：737-800

　　机龄：15年

　　虽然这是今天坐的最“新”的一架飞机，但是座椅竟然是老款的，显示屏就这么一点大... 但是感觉老款座椅的可倾斜程度要比新款大一些，不知道是不是我的错觉...

　　欢迎饮料，要了零度可乐.. 说起来不知道为什么美帝的欢迎饮料似乎都喜欢用塑料杯... 甚至还有用塑料杯装香槟的

　　餐前饮料，要了苹果汁

　　虽然我很感激达美在这么晚出发的航班上还提供了一顿正餐服务，但是，能不能换点花样啊，宝宝心里苦... 而且这一班只有柠檬鸡拉面的选项，虽然配菜变成了沙拉但味道还是一样的啊 QAQ... 得出了 Mileage Run 的第一个教训，不要选择同一城市出发的航班太多次，要不然可能配餐都是一样的...

　　飞行随拍。不得不说阿拉斯加的景色实在是太令人震撼了，有机会的话一定要去好好玩玩。另外请大家注意时间，这是晚上12点左右拍摄的照片，阿拉斯加北部地区现在正处于极昼状态，安克雷奇等南部城市一天也有接近20小时的日照时间...这个航班的机组是来自西雅图基地的，两人共同服务头等舱，态度不错，姓氏称呼，另外乘务长看起来十分年轻，反倒是两个组员都是空婶空叔级别的。

　　提前落地 ANC，由于下一个航班在早上5点，中间有3个小时左右的layover，嫌定酒店太贵，于是准备在机场将就，本担心会不会特别冷清，没想到ANC的凌晨还十分热闹...

　　给过夜的旅行者准备的躺椅，喔那肯定不是免费的...

　　凌晨2点的ANC，依旧人来人往，睡机场的人也不少，几乎24小时都有航班起降。

　　陪我度过漫漫长夜的精神支柱...

　　阿拉斯加的老窝，相比之下达美在安克雷奇目前只有西雅图和明尼阿波利斯两个航点。

　　发现了国泰和南航的货机，还有阿拉斯加的新涂装...

　　实在没事干，提早一小时来到了登机口，也就是昨晚下飞机的地方，和昨晚同机回西雅图。结果连个人影都没有...

　　航班号：DL 142 ANC - SEA

　　时间：5:25 AM - 9:58 PM

　　座位号：2B

　　机型：737-800

　　机龄：15年

　　ANC-SEA-MSP-ANC 买的是 ANC=MSP 的往返航段，买票的时候本来准备买普通经济舱，但是官网上显示220刀，进入预定界面之后就说涨价到400+，给金卡热线打电话想让电话出票，客服也说可以看到是220刀的票，但是在支付的时候就突然变成400+，客服也解释不了原因... 结果后来在官网上试了下买270的 Comfort+舱位竟然成功了...

　　过了一个小时 gate agent 出现了，然后准时登机，欢迎饮料要的雪碧...

　　提供一顿早餐，选项是麦片或者鸡蛋饼。作为鸡蛋饼的狂热爱好者，自然是选择鸡蛋饼了，味道整体不错，不像学校食堂那样会加很多的配料来佐味，但配上胡椒粉和香肠感觉还是很棒的，另外早餐水果的分量很足。在这里要和各位读者道个歉，由于前一天晚上基本没睡实在太累了，上飞机就睡着了，闻着饭香起来吃了早饭又马上睡着了，别说乘务组服务怎么样了，我连哪个是乘务长都没记清... 不过这个机组都是空叔，似乎还挺少见的。另外这次坐在了走道位，没有机会拍风景照了...

　　提早落地西雅图，由于这是我这次 MileageRun 里最长的一段layover，有接近5个小时的layover，于是准备去 Delta SkyClub 看看，前面已经说明过，对国内头等舱/金卡客户并不是免费开放，不过如果持有运通的联名卡的话可以 29刀折扣价进入..

　　友好的前台刷了卡简单介绍了一下lounge的布局，预约了shower，就进来了，这个沙发是我最喜欢的Delta SkyClub单品

　　达美的休息室是西雅图唯二的屋顶休息室，另一个是隔壁的英航休息室，然而英航休息室正对停机坪，可以看到好多好多的飞机，达美的正对阿拉斯加的停机库...

　　来的时候正好是早餐时段，按照美国休息室的惯例，吃的东西的供应不算很多，但也还算可以，另外还有很酷炫的触屏星巴克咖啡机。休息室整体环境不错，人也不多，餐饮尚可，总之如果有长layover的话可以考虑花钱买个清静。

　　差不多呆了一个小时，准备去淋浴了。这个休息室只有一个淋浴间，所以如果来得晚的话可能需要等很久，另外淋浴间没有任何备品，需要主动和前台索取，备品依旧是熟悉的那几样。淋浴间整体环境一般，远没有洛杉矶达美休息室的淋浴间好。

　　由于layover时间比较长，很快就到了午餐时段，供应在美帝休息室还不错，提供鸡肉沙拉和各种蔬菜沙拉冷食，有热汤和起司粉。

　　韩亚的330-300

　　土豪航的77W

　　冰岛航空的757

　　航班号：DL 1770 SEA - MSP

　　时间：3:32 PM - 8:49 PM

　　座位号：19C

　　机型：757-200

　　机龄：16年

　　准时登机，这班没有得到升舱确认，在出发前看了一下升舱序列，发现只剩四个位子，序列上有49个人等待升舱... 在 PREM Zone（头等舱和钻石卡）登机的时候，现场大概有三四十个人起立去登机了，真是半个飞机的高级会员啊，于是这段就安心坐 Comfort+的位置了。达美可能是美国三大航中最推崇 ”超级经济舱“ 概念的，在许多精品航线上都做了很大的改善。增大座位间距，提供一些简单餐饮服务等等，当然这个航班上没什么感觉...

　　757 是从中间的登机门登机，所以一进来就是 Comfort+ 的位置。

　　Comfort+座椅，间距尚可，19C前面没位子，宽度不足间距来凑了，坐起来倒也是挺舒服。

　　经济舱菜单，各种三明治

　　免费的饮料服务和薯片，跨大陆航班的Comfort+提供小食，个别精品航线（比如LAX=SEA）提供snackbox

　　航班准点落地MSP，作为西北的前枢纽，满眼都是达美的飞机...

　　航班号：DL 1099 MSP - ANC

　　时间：10:15 PM - 1:04 AM

　　座位号：4D

　　机型：757-200

　　机龄：16年

　　这个航班是在登机口被 gate agent 升的舱，似乎是新的时刻刚刚开航，整个航班满载。

　　757 的头等舱和 737 用的同款座椅，基本上配置都一样。